Фролов гидротехник биография
Заслуги и добродетель изобретателя Козьмы Фролова
В – годах он организовал в Змеиногорске завод-автомат: механизировал технологические операции по переработке продуктов и создал внутризаводской транспорт систему машин приводил в действие центральный мотор.
На реке Корбалихе около Змеиногорского рудника Фролов соорудил систему из четырех похверков – устройств для толчения и промывки (обогащения) руд, размещенных на одном деривационном канале. Весь процесс толчения и промывки руды был механизирован. Все перемещения в пределах предприятия осуществлялись либо самотеком, либо при помощи вагонеток, разъезжающих по рельсовым путям. Привод в действие всех механизмов осуществлялся при помощи центрального мотора – водяного колеса.
В 70–е гг. Козьма Фролов создал огромную подземную гидросиловую систему для откачки вод и выдачи на-гора руды и породы. Эта механическая система сделала бы честь любому современному нам инженеру.
Сопоставляя плотину, созданную Фроловым для его подземной установки, с современными плотинами похожей конструкции и работающими примерно в одинаковых условиях, исследователи признают, что ни одна не имеет такого смелого очертания, как змеиногорская, отлично рабо
Фролов Козьма Дмитриевич
10 июля г. на Полевском заводе, одном из старых заводов Урала, расположенном в верховьях реки Чусовой родился изобретатель Козьма Дмитриевич Фролов.
3 января г. К. Д. Фролов специальным распоряжением царского Кабинета был направлен в Барнаул, на Колывано-Воскресенские заводы. 15 февраля г. обер-штейгер К. Фролов прибыл в Барнаульский завод, а 16 февраля выехал на Змеиногорский рудник. Змеиногорское серебряное месторождение было в то время широко известно не только в России, но и за рубежом как самое богатое. Это был основной рудник Колывано-Воскресенских заводов.
Летом г. К. Фролов начал строительство обогатительных фабрик на речке Корбалихе. Этой работой изобретатель был занят до г. Используя крутое падение реки Корболихи, Фролов построил на одном деривационном канале последовательно расположенные вододействуюшие установки. Одним потоком воды приводились в движение три последовательно расположенные группы водяных колес пяти автоматически действующих рудообогатительных фабрик. Это повышало экономичность всего сооружения, сокращало стоимость и сроки строительства. Деривационная установка Фролова значительно отличалась от подобных ей заграничных.
Славу первому принёс построенный им на Алтае «могучий по размаху завод-автомат» - «несравненный образец инженерной мысли человека», как называли его потомки и современники К.Д. Фролова.
Петра Козьмича Фролова по праву считали и считают «пионером рельсового транспорта».
В восемнадцатом веке основным двигателем, как на металлургических предприятиях, так и в горном деле было водяное (гидротехническое) колесо. На их основе создавались сложные гидротехнические сооружения для подъёма руды и выкачивания воды из шахт, приведения в движение механических устройств.
Примером подобных сооружений может служить и грандиозный завод-автомат К.Д. Фролова, который действовал от гигантской гидросиловой системы.
В году, по разработанному им проекту, вода из речки Змеёвки, пущенная по подземному каналу длиной более двух километров, вращала колесо высотой с пятиэтажный дом и приводила в действие множество механизмов.
Вместо людей вода совершала тяжёлую работу по доставке руды
Фролов, Козьма Дмитриевич
В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Фролов.
Козьма Дмитриевич Фроло́в (29июня (10июля), Полевской завод- 9(21)марта, Барнаул)- русский горный инженер, изобретатель-механик, гидротехник.
Биография
Родился 29 июня (10 июля) года в Полевском заводе, на Урале, в семье мастерового.
В году окончил горнозаводскую школу в Екатеринбурге. Службу начал на Березовских золотых промыслах «горным учеником». Впоследствии работал рудокопом, писарем, строителем конных водоподъемников для откачки воды из шахт.
В году получил звание штейгера (горного техника) и направлен на Воицкий рудник, (Надвоицы) для налаживания работ по промывке золота.
С года - руководитель работ по добыче золота на Березовском руднике.
В году возглавил все золотые промыслы Урала.
В году, по настоянию начальника Колывано-Воскресенских заводов А.И.Порошина, переведен на Алтай для механизации Змеиногорского рудника.
В году назначен руководителем работ на всех рудниках Алтая.
В году вышел в отставку по состоянию здоровья в чине берггауптмана (полковника горной службы). Остался членом Горного совета алтайских руд